專業倍速鏈流水線廠家

萬匯自動化設備是專業倍速鏈流水線廠家。公司自成立以來就以解決自動化生產流水線為

目標，承接自動化物流輸送係統建設，工業化生產輸送，包裝輸送係統，滾筒線輸送，皮帶流水線等。公司專業設計倍速鏈流水線，原材料專業采購、專業人員生產、安裝。倍速鏈流水線作為自動化輸送的一部分，其運行原理主要利用PLC控製技術，使係統按照生產指令，通過係統的自動識別功能和輸送線係統，自動地和柔性地把托盤箱裏的生產物料，以最佳的路徑、最快的速度，準確地從生產場地的一個位置輸送到另一個位置，完成生產物料的時空轉移，製造時經表麵處理的擠壓鋁合金型材作為導軌，鏈條作為承載輸送配件，倍速鏈因為接受信號感應控製，所以係統運行可控。

倍速鏈流水線主要部件：

倍速鏈流水線主要由托盤工裝板、阻擋器止動機構、倍速鏈鏈條、鏈條支承導軌（鋁合金型材）、電機驅動係統、回轉導向座、信號傳感器、鏈條張緊調節機構、智能控製箱等組成。

倍速鏈流水線托盤工裝板功能及作用：

托盤工裝板是倍速鏈流水線必不可少的輸送工裝，它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物， 被輸送的物料或工件直接放置在工裝板上，也是倍速鏈流水線上使用頻率最多的部件，因此工裝板是根據被輸送工件的形狀與尺寸專門設計的。倍速鏈流水線工裝板一般采用膠合板、增強 PVC板、類似於木塑複合板，一次成型塑料板、膠合板與 PVC合成板等材料製造；

倍速鏈流水線工裝板的工藝要求：
倍速鏈工裝板不僅是工件的自動輸送載體，而且產品的裝配和檢測也是在工裝板上進行的， 因此工裝板的表麵材料應根據工藝需要具有相應的特殊要求，工藝要求例如產品防靜電、表麵耐磨性能。 常見的工裝板表麵處理有采用防靜電膠皮、 PP塑料耐磨板、防靜電毛毯、防靜電高密度、海綿金字塔形耐磨防滑膠皮等材料。

倍速鏈流水線自動控製止動機構功能及作用：
在由倍速鏈流水線組成的自動化生產線或人工裝配流水線上，工裝板（連同工件）需要在各種操作位置上停下來供裝配或檢測， 而倍速鏈流水線則是一直連續運行的，如何使工裝板在需要進行工序操作的位置上停止前進呢？為了解決上述問題，在倍速鏈流水線的中央專門設計了一係列的阻擋機構，使工裝板在需要進行工序操作的位置上停止前進， 這種阻擋機構稱為阻擋器。 一般是氣動氣缸，稱為止動氣缸。倍速鏈流水線可以根據生產工藝，設自動化運行或者人工控製運行，在人工裝配流水線上， 當工裝板載著工件隨倍速鏈流水線輸送到裝配工位時，輸送線中央的止動氣缸處於伸出狀態， 工裝板前方碰到止動氣缸活塞杆端部的滾輪時，止動氣缸阻止工裝板的前進。 當完成裝配操作後， 工人操作工位下方的氣閥腳踏板， 止動氣缸活塞杆縮回， 工裝板自動恢複前進， 倍速鏈流水線的這一特點也是玉米视频app在线观看常說的積放輸送，其特點非常適合用於人工裝配流水線上。在小型負載場合，采用氣缸內部裝有壓縮彈簧的止動氣缸，無氣壓時活塞杆處於伸出狀態， 彈簧可以吸收工裝板的衝擊能量。 在重載場合， 采用帶油壓吸振器的止動氣缸， 當工裝板前方碰到止動氣缸活塞杆端部的滾輪時， 滾輪杠壓下油壓吸振器的緩衝杆獲得緩衝，使工裝板實現軟停止。在自動化裝配生產線上，止動氣缸的伸縮動作都依靠傳感器及PLC控製係統來實現。以上簡述就是倍速鏈流水線自動控製止動機構功能及作用

倍速鏈流水線鏈條、鏈輪的作用及功能：
將倍速鏈鏈條用鏈條鏈節連接成封閉的環狀結構，再將倍速鏈鏈條安裝在輸送係統的鋁合金支承導軌及倍速鏈驅動鏈輪上， 通過電動傳動在鏈條上方放上工裝板就可以進行物料的輸送了。倍速鏈鏈條標準規格尺寸設計生產，有2倍、3倍速鏈條。由於輸送鏈條一般節距比傳動鏈條更大，因此鏈輪的齒距也相應更大。鏈輪的尺寸加工精度要求降低由於倍速鏈的驅動鏈輪在工作時並不要求往複回轉，而且使用轉速較低，所以如果鏈條上的滾子能夠沿鏈輪根圓的圓周移動， 那麽及時鏈條與鏈輪的節距有較大的製造誤差， 鏈條仍然能夠與鏈輪齧合， 因此輸送用鏈條與鏈輪的製造精度都可以降低，以降低製造成本。輸送鏈輪一般采用非機加工鏈輪輸送鏈的鏈輪一般尺寸較大，由於對鏈輪的加工精度要求降低，為了降低製造成本，所以一般采用非機械加工的方法加工鏈輪。倍速鏈鏈輪的尺寸是按標準製造的，鏈輪的直徑及端麵齒槽形狀與雙節距滾子輸送鏈的鏈輪相同。

倍速鏈流水線部件--鏈條漲緊機構：
與普通鏈傳動類似，倍速鏈條在工作過程中需要設置適合的張緊力，否則倍速鏈與渠道鏈輪之間無法進行良好的齧合。在實際設計製作過程為了簡化倍速鏈流水線的結構， 一般將倍速鏈驅動鏈輪的驅動軸設計成固定的位置， 而從動鏈輪的輪軸則設計成可以調節的，根據需要可以調節從動鏈輪的位置，調整倍速鏈條的張緊力，這種張緊方法方便客戶自行調試。

倍速鏈流水線部件---鏈條支承導軌：
倍速鏈鏈條是通過鏈輪驅動，鏈條依靠直接放置在導軌支承麵上的滾子來支承，鏈條在鏈輪的拖動下， 滾子在支承導軌上滾動， 使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動。導軌一般是由專門設計製造的鋁型材根據設備需要的長度裁取、連接而成的。

 倍速鏈流水線部件---驅動係統及控製：

倍速鏈流水線驅動部分主要有電機及減速器鏈傳動，倍速鏈驅動鏈輪兩部分組成，
隨著電機減速機技術發展，在倍速鏈流水線的設計時都將電機的安裝結構設計為中心可調的結構，這種結構簡化了張緊鏈輪來張緊傳動鏈條結構， 可以直接通過調整電機的安裝位置就可以調整鏈條的張緊程度，對客戶後續保養調試設備有一定的幫助；

目前倍速鏈流水線大部分不用單片機控製了，而是采用PLC編程器控製信號指令；

PLC控製係統的優勢可以擴展控製指令及信號感應傳感器，適應生產流水線其它輸送設備控製，形成生產自動化。

  倍速鏈流水線運動生產原理簡述：

倍速鏈流水線上的傳動電機通過減速器後，通過傳動鏈條，將扭矩傳遞給安裝有倍速鏈傳動鏈輪的傳動軸， 再通過驅動鏈輪驅動倍速鏈上的一係列滾子，拖動倍速鏈子啊導軌支承麵上滾動前進。倍速鏈流水線主要通過兩側的倍速鏈條運行，鏈條在特定鋁合金導軌內輸送，工裝托盤放置在倍速鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放在托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整數倍。由於倍速鏈流水線鏈條是複合輥結構，在鏈條不停在運行中，通過感應信號設置在倍速鏈流水線上的阻擋器使托盤停止運行。或通過編程器相應指令來完成積放動作及配合其它輸送設備完成工件移行、轉位、平移等功能，在完成單件生產任務後，自動循環運行。在手工裝配流水線或自動化生產線上，由於某些工序需要在工裝板上對工件進行各種裝配、產品檢測、產品調試、設備老化等工序，所以倍速鏈流水線工裝板上除設置有工件定位夾具外，經常還需要設置電源插座、開關、檢測感應信號接受裝置等。由於工裝板是放置在倍速鏈鏈條上隨鏈條一起運動的，因此使工裝板從倍速鏈流水線獲得電源簡單，在輸送線上則設計有一係列專門的導電輪（工程上也稱為集電子）或導電槽， 導電輪的材料也為導電性能較好的銅合金金屬，分單向導電和雙向導電。這樣當工裝板在需要裝配操作的位置上停留下來時， 工裝板下方的導電電極片剛換位於輸送線上的導電滾輪上， 工裝板下方的導電電極片自動接通電源， 而當工裝板離開上述位置後電源則自動切斷。

倍速鏈流水線的前景應用：

倍速鏈流水線應用於電器裝配、機電配件加工、小家電裝配、機械加工等各行業產品的組裝、產品檢測、產品包裝輸送及打碼輸送等工序。倍速鏈流水線輸送能力大、輸送速度準確穩定，能保證精確的同步輸送、能實現積放輸送，可在各種的環境下工作，性能可靠；

隨著智能技術的發展，特別是智能機械人的發展，倍速鏈流水線更是大麵積普及，其高效率促使企業在加工設備上更新換代，無人工廠、工業4.0正在走進車間；

倍速鏈流水線的維護與保養：（摘自於萬匯自動化設備"倍速鏈流水線保養手冊"）

倍速鏈流水線是一種比較耐用的輸送設備，但是使用一段時間後，為了延長倍速鏈流水線使用期限，平時的保養是不可少的，下麵注意幾點；

1、倍速鏈流水線的鏈輪在軸上應該沒有傾斜和擺動。同一傳動部件的兩個鏈輪的末端應在同一平麵，鏈輪中心距0. 5米以下，允許偏差1毫米：鏈輪中心距0.5m允許有2毫米，但不允許有摩擦鏈輪齒側麵現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。運行時要同一水平線上，在更換鏈輪時必須往意檢查和調整偏移量。

2、倍速鏈的鬆緊度應適當，太緊，增加功耗，軸承容易磨損；太鬆容易跳鏈，精度不高；

3、倍速鏈條更換時注意鏈條的背麵和鎖在外麵，鎖定板的開口應該轉向相反的旋轉方向。不能裝反；

4、倍速鏈一般在1-2年使用的鏈輪磨損後，應更換新的鏈輪和新鏈條，以確保良好的齧合。更換時要全部換掉，否則會引起其它齧齒不好，加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪麵磨損在一定程度上應及時更換，延長時間的使用。

5、鏈條如有破損、脫軸等現象，必須更換，注意舊的倍速鏈盡量不要與一些新的鏈條混在一起，否則很容易在傳輸過程中產生衝擊並拉壞倍速鏈。

本文介紹了萬匯自動化設備在設計製作倍速鏈流水線的產品知識機作用，了解倍速鏈流水線的性能，才能使用倍速鏈流水線。

以上資料由萬匯自動化設備提供

本文網址：http://www.oohya.net/guntong/products/12952195.html